Descenso récord de la siniestralidad de
moto en 2011: la mejor en ocho años

Desde 2007, año en el que la siniestralidad tuvo una cifra récord, las
motocicletas han reducido en más del 39% su siniestralidad a pesar de que
el parque de estos vehículos crece año tras año.

Los meses de octubre y noviembre han tenido unas cifras especialmente
buenas que confirman el excelente comportamiento de la moto y hacen
pensar que 2011 podría finalizar como el año con las mejores cifras desde
2003.

Al contrario de lo que se puede pensar, las motocicletas se muestran año
tras año más seguras y sus cifras de accidentalidad así lo demuestran.

Pese a que el parque de motocicletas se ha duplicado en los últimos siete
años, la siniestralidad ha caído a niveles anteriores a 2004.
Madrid, 16 de diciembre de 2011

Los dos últimos meses han sido excelentes en materia de seguridad vial para el sector
de la moto. Con una reducción de siniestralidad de más de un 50% y un 30% en los
meses de octubre y noviembre respectivamente, la motocicleta muestra un
comportamiento ejemplar manteniendo la tendencia a la baja que experimenta desde
hace cuatro años.
La sistemática reducción en su accidentalidad es un fiel reflejo del comportamiento
que muestra este sector desde que en el año 2007, en el que coincidiendo con un
importante aumento en las ventas, hubo un repunte en la siniestralidad. Desde
entonces se ha reducido en un 39% los fallecidos por accidente de moto, un dato más
positivo de lo que es en sí mismo si se tiene en cuenta que se ha duplicado el parque
de motocicletas en los últimos siete años.
2011 no está siendo una excepción en este aspecto. Las cifras de los once primeros
meses del presente ejercicio son las mejores desde 2003 con un leve incremento del
4% respecto a ese año, lo que invita a pensar en que el balance de el año que está a
punto de finalizar podría ser aún más positivo.

Estas cifras ofrecidas por la DGT hablan por sí solas y no hacen más que confirmar
que la moto es cada día una mejor apuesta, tanto por su comportamiento en materia
de seguridad vial, como por movilidad y ecología. Además, la motocicleta siempre se
ha mostrado como un vehículo óptimo para las economías menos favorecidas por su
bajo consumo y su economía de uso, algo que está siendo muy valorado en la actual
situación económica.

Comentario ANESDOR
José María Riaño, Secretario General de Anesdor: «Al contrario de lo que se pueda
pensar, la motocicleta viene demostrando que es un vehículo muy eficaz en multitud
de aspectos. No sólo está siendo un medio de transporte ejemplar en materia de
seguridad vial, sino que es también un ejemplo de economía y respeto por el medio
ambiente. La moto ha sido tradicionalmente el motor de una industria muy solvente
que ha impulsado la economía de este país, pero hoy en día pasa por un momento
muy difícil y sería vital que la Administración apoyase a este sector».