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Boletin de noticias Motomania, semana del 14 al 20 de diciembre PDF Imprimir E-Mail
 

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Programa 205

 

CEV en Valencia .

 
 

Reportaje sobre la última carrera del Campeonato Español de Velocidad, que este año se realizó en el circuito de Cheste de Valencia.

www.cevbuckler.com

 
Escapes 2 T.
 
 

David Salinas de EPS Formación, nos muestra las peculiaridades de los tubos de escape de los motores de 2T.

www.epsformacion.com

 
Derbi GPR 50
 
 

Presentación del nuevo modelo de Derbi, la scooter Derbi GPR 50, La nueva versión 2010 de esta mítica heredera de las legendarias ‘Balas Rojas’.

www.derbi.com

 
Final X-Fighters
 
 

La final de las Series Mundiales Red Bull X-Fighters, que se celebró el pasado sábado 6 de septiembre en Varsovia.

www.fmxworld.com

 
 


Este fin de semana EPS Formación organiza un curso de suspensiones para motocicletas.

El sábado 19 y el domingo 20, se imparte en las instalaciones de EPS Centro de Estudios de la motocicleta un curso de suspensiones dividido en dos niveles.

En el primer nivel que se realiza el sábado, los alumnos conocerán todos los principios básicos necesarios para poder evolucionar en el campo de las suspensiones, el mantenimiento y las novedades en lo que a las suspensiones de moto se refiere .

El segundo nivel impartido el domingo, se centra en la parte práctica, donde el alumno aprenderá a desmontar y montar completamente un sistema de suspensión y su puesta a punto con el piloto sobre la moto.

www.epsformacion.com

Temporada EPS-CONTI 2009

Reportaje resumen de la Temporada 2009 del Equipo EPS-Conti, donde el piloto Fabio gano el campeonato.

www.motomaniatv.net

Conti Day 2009

Reportaje sobre el Conti Day del 2009, donde los jóvenes pilotos pueden probar los nuevos modelos de las motos Conti.

www.motomaniatv.net

COMBATIR EL FRÍO

Consejos para no enfriarse en la moto basta con tomar algunas precauciones para desplazarse de una manera segura y agradable.

Conducir en moto en invierno aumenta considerablemente la sensación de frío, algo que desanima a muchos moteros a viajar mediante este medio de transporte en los meses más gélidos. Además de molesto, el frío puede incluso provocar accidentes, ya que ralentiza la reacción ante un imprevisto y la falta de tacto en las manos hace que los mandos se accionen de manera más brusca. No obstante, todo esto no debe impedir viajar en moto; basta con tomar todas las precauciones necesarias para desplazarse de una manera segura y agradable.

El primer consejo para que la sensación de frío no aumente más de lo necesario es moderar la velocidad.

Para evitar un entumecimiento del cuerpo que derive en movimientos bruscos, conviene detenerse a menudo para realizar pequeños estiramientos.

También tomar alguna bebida caliente.

No obstante, lo más importante es proveerse de la vestimenta adecuada, desde la cabeza a los pies:

- El casco más adecuado es el integral, para proteger más la cara. Si con el casco no es suficiente, conviene conseguir un sotocascos en forma de pasamontañas. Los hay que cubren también el pecho. También se comercializan accesorios para el casco como máscaras y pañuelos.

- La clásica cazadora de cuero puede ser suficiente para no coger frío. El chubasquero y otras prendas sintéticas, en cambio, deben ponerse siempre sobre la ropa de algodón para evitar calarnos de sudor frío. La apuesta más segura, sin duda, son las prendas más innovadoras tipo Gore-Tex. Estos tejidos son transpirables, impermeables, ligeros y los que mejor conservan el calor del cuerpo. Su único inconveniente es que hay que dedicar cierto tiempo a su mantenimiento, porque son sensibles al calor y precisan unos cuidados especiales a la hora de lavarlos.

- Las manos son una de las zonas que más hay que cuidar para evitar enfriamientos que entorpezcan la conducción. Por ello, resulta imprescindible hacerse con unos buenos guantes, resistentes, impermeables y transpirables. Si son de algún material térmico mucho mejor. En climas extremos, se pueden instalar puños calientes, cuyo precio mínimo es de 60 euros. En algunos foros de motociclismo se explica como elaborar unos artesanos, aunque si no se hace adecuadamente puede ocasionar descargas.

- Para proteger las piernas, se puede recurrir a los "motardos", unos cubrepantalones para motoristas. Se trata de un accesorio muy novedoso, original de España, cuyo uso se está empezando a generalizar por todo el mundo con mucho éxito.

- Por último, hay que proteger los pies al máximo, porque es la zona que antes se suele congelar. Conviene optar por calcetines de lana y botas altas, acolchadas e impermeables. Las botas de monte tipo Gore-Tex son una buena opción. También se pueden utilizar plantillas térmicas, que se calientan gracias a una pequeña batería.

 

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